news
বাড়ি / খবর / শিল্প সংবাদ / লিফ ব্লোয়ারে ফুয়েল ফিল্টার: লক্ষণ, প্রতিস্থাপন টিপস এবং কেনার নির্দেশিকা
একটি ব্যাকপ্যাক ব্লোয়ার যা মসৃণভাবে নিষ্ক্রিয় হয়ে যায় এবং তারপরে আপনি থ্রোটলটি অর্ধেক চেপে যাওয়ার মুহুর্তে মারা যান যা ক্লাসিক ফুয়েল-ফিল্টার ব্যর্থতা দেখাচ্ছে। আমাদের পরামর্শ সোজা: কার্বুরেটর স্পর্শ করার আগে ফিল্টার পরীক্ষা করুন। একটি প্রতিস্থাপন ক্লাঙ্ক ফিল্টার কয়েক ডলার খরচ করে এবং ফিট হতে প্রায় পনের মিনিট সময় নেয়, যখন একটি কার্বুরেটর পুনর্নির্মাণে অনেক গুণ বেশি খরচ হয় এবং আমরা দেখতে পাই যে বেশিরভাগ লীন-চালিত ব্লোয়ারগুলিতে, প্রথম স্থানে এটির প্রয়োজন ছিল না। একটি টু-স্ট্রোক লিফ ব্লোয়ারে ইন-ট্যাঙ্ক ফিল্টারটি জ্বালানী সিস্টেমের সবচেয়ে সস্তা, কম পরিদর্শন করা অংশ এবং এটিই আসল কারণ হতে পারে।
কারণ অনুপাতে নেমে আসে। ফুল থ্রটলে একটি ব্লোয়ার ইঞ্জিন একটি খুব ছোট লাইনের মধ্য দিয়ে জ্বালানি আঁকে, এবং সেই লাইনের শেষে থাকা উপাদানটিকে উচ্চ rpm-এ চলমান 25 cc থেকে 80 cc ইঞ্জিনের জন্য যথেষ্ট ভলিউম অতিক্রম করতে হবে। যখন উপাদানটি অর্ধেক অবরুদ্ধ থাকে, তখনও কার্বুরেটরটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় পূর্ণ হয় কিন্তু লোডের নিচে শুকিয়ে যায় - ঠিক এই কারণেই লক্ষণটি একটি ফিল্টার সমস্যার পরিবর্তে কার্বুরেটরের সমস্যার মতো দেখায়।
প্রায় প্রতিটি হ্যান্ডহেল্ড এবং ব্যাকপ্যাক টু-স্ট্রোক ব্লোয়ারে, ফিল্টারটি একটি ইন-ট্যাঙ্ক ক্লাঙ্ক ফিল্টার: একটি অনুভূত বা ছিদ্রযুক্ত উপাদান সহ একটি ছোট ওজনযুক্ত শরীর যা জ্বালানী লাইনের শেষ দিকে ঠেলে দেয়। এটি ট্যাঙ্কের সর্বনিম্ন বিন্দুতে ডুবে যায় এবং যন্ত্রটি দুলানোর সাথে সাথে জ্বালানীকে অনুসরণ করে, তাই পিকআপ খাড়া কোণেও নিমজ্জিত থাকে। এটি কার্বুরেটরের নিডেল সিট এবং জেট থেকে ঘাসের ধুলো, গ্রিট এবং মরিচাকে দূরে রাখে এবং এর ওজন লাইনটিকে জ্বালানি থেকে দূরে ভাসতে বাধা দেয়।
বড় ফোর-স্ট্রোক ব্লোয়ার, এবং রিমোট ট্যাঙ্ক সহ কিছু ব্যাকপ্যাক ইউনিট, পরিবর্তে ট্যাঙ্ক এবং কার্বুরেটরের মধ্যে একটি ইনলাইন ফিল্টার ব্যবহার করে — একটি ক্যানিস্টার যা আপনি প্রায়শই দেখতে পারেন, যা রোগ নির্ণয়কে সহজ করে তোলে কারণ ইঞ্জিন চলাকালীন আপনি এটির ভিতরে জ্বালানী স্তর দেখতে পারেন৷
পরিষেবার ব্যবধান ভিন্ন। একটি টু-স্ট্রোক ব্লোয়ারে একটি ইন-ট্যাঙ্ক ক্লঙ্ক ফিল্টার একটি ব্যবহারযোগ্য; এটি প্রতি ঋতুতে বা মোটামুটিভাবে প্রতি 50 ঘণ্টায় প্রতিস্থাপন করুন, যেটি প্রথমে আসে। একটি ইনলাইন ক্যানিস্টার সাধারণত দীর্ঘস্থায়ী হয়, কিন্তু জ্বালানীর মান খারাপ হলে এটি দ্রুত আটকে যায়। হ্যান্ডহেল্ড ইউনিটগুলি পরিষেবার জন্য দ্রুততম কারণ লাইনটি ছোট এবং ফিলার ঘাড় দিয়ে ফিল্টারটি বেরিয়ে আসে। লম্বা লাইন এবং গভীর ট্যাঙ্ক সহ ব্যাকপ্যাক মডেলগুলি আরও বেশি সময় নেয়, যেহেতু ট্যাঙ্কটি প্রায়শই প্রথমে আনবোল্ট করতে হয়।
EB260 পোর্টেবল গ্যাসোলিন ইঞ্জিন ব্লোয়ার ইউরো 5 সার্টিফিকেশন সহ পোর্টেবল 26cc পেট্রল ব্লোয়ার, স্পঞ্জ এয়ার ফিল্টার এবং সহজ-স্টার্ট ডিজাইন, পরিষেবা অ্যাক্সেস এবং ফিল্টার ব্যবস্থা পর্যালোচনা করার জন্য উপযুক্ত। পণ্য দেখুন → একটি সীমাবদ্ধ ফিল্টার প্রায় কখনই সরাসরি ব্যর্থ হয় না। এটি ধীরে ধীরে ব্যর্থ হয় এবং একটি একক ত্রুটির পরিবর্তে একটি প্যাটার্ন তৈরি করে, তাই দরকারী দক্ষতা অংশগুলি অর্ডার করার আগে সেই প্যাটার্নটি পড়া।
| উপসর্গ | এটা সাধারণত মানে কি | দ্রুত ক্ষেত্র পরীক্ষা |
|---|---|---|
| শুরু হয়, তারপর 10 থেকে 30 সেকেন্ড পরে মারা যায় | উপাদান সীমাবদ্ধ; কারবুরেটর যত দ্রুত ইঞ্জিন জ্বালানি টানে তত দ্রুত রিফিল করতে পারে না | কার্বুরেটরের জ্বালানী লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং এটি একটি বয়ামে নিষ্কাশন করুন; একটি দুর্বল বা স্টপ-স্টার্ট স্ট্রিম ফিল্টারকে নির্দেশ করে |
| অলস ভাল, বগ বা স্টল সম্পূর্ণ থ্রোটলে | উচ্চ চাহিদা অধীনে চর্বিহীন মিশ্রণ | রিস্টার্ট করুন এবং ব্লোয়ার টিপ করুন; ট্যাঙ্ক অর্ধেক পূর্ণ হলে বা নাক উঁচু হয়ে গেলে এটি মারা গেলে, ফিল্টার বা লাইন সন্দেহভাজন |
| শুধুমাত্র দমবন্ধ আংশিক বন্ধ সঙ্গে সঞ্চালিত হয় | একটি সীমাবদ্ধ ফিল্টার বা একটি বায়ু ফুটো থেকে মিশ্রণ খুব চর্বিহীন | একটি শক্ত, চকচকে পৃষ্ঠের জন্য উপাদানটি পরিদর্শন করুন |
| ট্যাঙ্কটি এক চতুর্থাংশের নিচে নেমে গেলেই মারা যায় | ফিল্টার আর জ্বালানীতে পৌঁছায় না, বা লাইনটি খুব ছোট বা কাঁপানো | ট্যাঙ্কের মধ্যে দেখুন এবং নিশ্চিত করুন যে ফিল্টারটি সর্বনিম্ন কোণে বিনামূল্যে হ্যাং হয়েছে৷ |
| একটি হার্ড গরম পুনঃসূচনা সঙ্গে, surging, তারপর স্টল | বিরতিহীন ডেলিভারি; প্রায়ই ফিল্টার প্লাস একটি ক্লান্ত ট্যাংক ভেন্ট | জ্বালানী ক্যাপ আলগা এবং এটি চালান; উপসর্গ অদৃশ্য হয়ে গেলে, ভেন্ট পরীক্ষা করুন |
| ট্যাঙ্কে গাঢ় কণা বা একটি ফোলা উপাদান | ইথানল বা বাসি মিশ্রণ থেকে ক্ষয়প্রাপ্ত জ্বালানী লাইন | ফিল্টার এবং লাইন একসাথে প্রতিস্থাপন করুন, এক বা অন্যটি নয় |
একটি উপসর্গ তার নিজস্ব উল্লেখের দাবি রাখে: একটি ফিল্টার যা সম্পূর্ণভাবে লাইন থেকে আলাদা হয়ে গেছে। ব্লোয়ার এখনও চলতে পারে, প্রায়শই খারাপভাবে, কিন্তু অবিচ্ছিন্ন ধ্বংসাবশেষ এখন সরাসরি কার্বুরেটরে ভ্রমণ করে। EBV260 ভ্যাকুয়াম ব্লোয়ারের মতো ভ্যাকুয়াম-সক্ষম ইউনিটগুলির মালিকদের এখানে অতিরিক্ত মনোযোগ দেওয়া উচিত, কারণ মেশিনটি বাইরে থেকে যে ধুলো সংগ্রহ করে তাও রিফুয়েলিংয়ের সময় একটি খোলা ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে।
EBV260 গ্যাসোলিন ভ্যাকুয়াম এবং ব্লোয়ার একটি 26cc ইউরো 5 ভ্যাকুয়াম ব্লোয়ার সহ সাকশন এবং ব্লোয়ার, স্পঞ্জ এয়ার ফিল্টার এবং ইজি স্টার্ট ডিজাইন, ফিল্টার সিকিউরিটি এবং ফুয়েল-লাইন সার্ভিস চেক করার সময় প্রাসঙ্গিক। পণ্য দেখুন → কাজের জন্য কোন বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই — একটি নতুন ফিল্টার, তাজা জ্বালানী লাইন এবং একটি স্প্রিং ক্ল্যাম্প কভার বেশিরভাগ ক্ষেত্রে। কাজের ক্রম এবং অংশগুলির ফিট কি গুরুত্বপূর্ণ।
ফিল্টার এবং লাইন প্রতিস্থাপন করুন, তারপর কার্বুরেটর পরিষ্কার করার পরিকল্পনা করুন। ধ্বংসাবশেষ সুই সিট পর্যন্ত পৌঁছানোর ফলে বন্যা হয় এবং একটি সমৃদ্ধ-চালিত ইঞ্জিন যা কোন পরিমাণ টিউনিং সংশোধন করবে না এবং ব্যর্থতা খুব কমই ফিল্টারে থামে। এটি এমন একটি ক্ষেত্রে যেখানে একটি সস্তা অংশ একটি ব্যয়বহুল বিকেল তৈরি করে।
জ্বালানির গুণমান, ব্যবহারের ঘন্টা নয়, যা বেশিরভাগ ফিল্টারকে হত্যা করে। ইথানল সহ পাম্প জ্বালানী বাতাস থেকে জল শুষে নেয়, এবং ফলস্বরূপ ফেজ বিচ্ছেদ স্ট্যান্ডার্ড ফুয়েল লাইনের ভিতরে আক্রমণ করে। দ্রবীভূত রাবার এবং বার্নিশ যার ফলস্বরূপ ডাউনস্ট্রিম ভ্রমণ করে এবং ফিল্টার উপাদানে প্যাক করা হয়, যা তার কাজ করছে কিন্তু এর জন্য অর্থ প্রদান করছে।
এই অভ্যাসগুলো বেশির ভাগের পেছনেই রয়েছে রক্ষণাবেক্ষণের অভ্যাস যা পেট্রল ব্লোয়ারের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে , এবং একটি ফিল্টার পরিবর্তন সেই রুটিনের মধ্যে সবচেয়ে সস্তা এন্ট্রি পয়েন্ট।
ডিস্ট্রিবিউটর এবং প্রাইভেট-লেবেল ক্রেতাদের জন্য, ফিল্টার হল একটি ছোট লাইন আইটেম যার ওয়ারেন্টির দাবির উপর একটি বড় প্রভাব রয়েছে। একটি ফিল্টার যা ফুলে যায়, ফাইবার ঝরে যায় বা এর বার্ব থেকে পড়ে যায় তা কার্বুরেটরের অভিযোগ উত্পন্ন করবে যা ইঞ্জিনের ত্রুটির মতো দেখায়। চারটি চেক একটি নির্ভরযোগ্য সরবরাহকে ঝুঁকিপূর্ণ থেকে আলাদা করে।
সম্পূর্ণ-সমাবেশের চিন্তাও গুরুত্বপূর্ণ: ট্যাঙ্ক গ্রোমেট, ভেন্ট এবং লাইন উপাদান একসাথে নির্দিষ্ট করা হয়েছে, কারণ একটি অবনমিত লাইনে একটি ভাল ফিল্টার এখনও কার্বুরেটরে ধ্বংসাবশেষ পাঠায়। EB1800-এর মতো পেশাদার-গ্রেড ইউনিটগুলি একটি কার্যকর রেফারেন্স যা এই অংশগুলিকে কীভাবে একটি মেশিনে রাখা উচিত যা জীবিকা নির্বাহের জন্য কঠিন।
EB1800 পেশাদার গ্যাসোলিন ইঞ্জিন ব্লোয়ার একটি 75.6cc ইউরো 5 পেশাদার ব্লোয়ার সহ 3 এল ফুয়েল ট্যাঙ্ক, ট্রিপল-ফিল্টারেশন এয়ার ফিল্টার এবং ইজি-স্টার্ট সিস্টেম, জ্বালানী-সিস্টেম লেআউটের জন্য একটি রেফারেন্স হিসাবে দরকারী। পণ্য দেখুন → এই ধরনের কম্পোনেন্ট ডিসিপ্লিন যা একটি অংশ সোর্সিং না করে পুরো মেশিন তৈরি থেকে আসে। Ningbo Aosheng Machine Co., Ltd. 1992 সাল থেকে ছোট গ্যাসোলিন ইঞ্জিন, উদ্ভিদ সুরক্ষা সরঞ্জাম এবং বাগান যন্ত্রপাতি তৈরি করেছে, একটি ডাই-কাস্টিং কারখানা হিসাবে শুরু করে এবং ইন-হাউস ইনজেকশন, ডাই-কাস্টিং এবং নির্ভুল মেশিনে পরিণত হয়েছে, একটি পরীক্ষা কেন্দ্রের সাথে যা পেট্রল ইঞ্জিন এবং লিথিয়াম প্ল্যাটফর্ম উভয়ের মূল উপাদানগুলি অনুশীলন করে। বর্তমান আউটপুট গ্যাসোলিন এবং 20V/40V কর্ডলেস রেঞ্জ জুড়ে বছরে প্রায় 600,000 ইউনিটে চলে, যা একটি জ্বালানী ফিল্টারের মতো একটি ছোট অংশকে প্রথম স্থানে সঠিকভাবে পাওয়ার যোগ্য করে তোলে। আপনি যদি আপনার বাজারের জন্য ব্লোয়ার বা জ্বালানী-সিস্টেম উপাদানগুলি নির্দিষ্ট করে থাকেন, আমাদের দলের সাথে যোগাযোগ করুন এবং আমরা সমাবেশকে আপনার ইঞ্জিন এবং ডিউটি চক্রের সাথে মেলাব।
দুই মরসুম আগে একটি ল্যান্ডস্কেপিং ক্রু একটি 43 সিসি ব্রাশ কাটার নামিয়ে দিয়েছিল যা পুরো দম বন্ধ হয়ে ফায়ার করবে, আবার শক্ত হয়ে যাবে, তারপর ট্রিগারটি বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে মারা যাবে। কার্বুরেটরের থ্রোটল শ্যাফটে প্রায় 0.8 মিমি সাইড-টু-সাইড প্লে ছিল — এ...
READ MOREএকটি শুকনো বার দিয়ে কাটার ত্রিশ সেকেন্ড রেলগুলিকে নীল করতে এবং একটি চেইন নষ্ট করার জন্য যথেষ্ট। আমাদের বেঞ্চ অতিক্রম করা মেরামতের ক্ষেত্রে, তেল পাম্প প্রায়ই এখনও বাঁক; আসল দোষটি এর উজানে বা নিচের দিকে বসে — একটি আটকে থাকা পিকআপ স্ক্রিন, একটি শক্ত ও-রিং...
READ MOREআপনার ব্রাশ কাটার প্রথম টানে শুরু হয়, দশ সেকেন্ডের জন্য নিষ্ক্রিয় হয় এবং তারপরে আপনি থ্রোটল খুললেই মারা যায়। অথবা এটি দৌড়ে থাকে কিন্তু অলসভাবে দৌড়ায়, ধূমপান করে এবং বোঝার নিচে হোঁচট খায়। কার্বুরেটর আলাদা করে নেওয়ার আগে, ছোট টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলি...
READ MORE