news
বাড়ি / খবর / শিল্প সংবাদ / কিভাবে শীতকালে সাধারণ বাগান যন্ত্রপাতি বজায় রাখা?
প্রথমে, ট্যাঙ্কে জ্বালানী নিষ্কাশন করুন এবং ক্লান্তির কারণে এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত পেট্রল ইঞ্জিন চালু করুন;
দ্বিতীয়ত, গরম ইঞ্জিনের অবস্থায় সবেমাত্র থেমে গেছে, প্রথমে ক্র্যাঙ্ককেসে তেল নিষ্কাশন করুন এবং তারপর প্রস্তাবিত গ্রেড অনুযায়ী উপযুক্ত স্কেলে নতুন তেল যোগ করুন;
তৃতীয়ত, স্পার্ক প্লাগটি সরান, সিলিন্ডার ব্লকে 5-10 মিলি তেল ড্রপ করুন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি কয়েকবার ঘুরিয়ে দিন এবং স্পার্ক প্লাগটি ইনস্টল করুন;
চতুর্থত, কাটার হেড, বডি, সিলিন্ডার ব্লক, সিলিন্ডার হেড হিট সিঙ্ক, এয়ার গাইড কভার, গ্রিল এবং মাফলারের চারপাশে ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করুন;
পঞ্চম, সংরক্ষণ করুন।
মাফলার নীল ধোঁয়া নির্গত করে
উপরের ব্যর্থতা জৈব তেলের দহন দ্বারা সৃষ্ট হয়। আগে তেলের ডিপস্টিক চেক করে দেখুন তেল বেশি হয়েছে কিনা। অতিরিক্ত হলে, অতিরিক্ত তেল ঝরিয়ে ফেলুন এবং দশ মিনিটের জন্য চালান। যদি ত্রুটিটি এখনও দূর করা না হয় তবে ইঞ্জিনটি ওভারহোল করা দরকার।
ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা
উপরের ব্যর্থতা দহন চেম্বারে স্টাফি তেলের কারণে ঘটে। আপনি যদি এই ত্রুটির সম্মুখীন হন, তাহলে আপনার স্পার্ক প্লাগটি খুলে ফেলুন এবং এটি শুকিয়ে নিন (স্ক্যাল্ডিং প্রতিরোধে মনোযোগ দিন), তারপর শুরুর দড়িটি কয়েকবার টেনে আনুন, তারপরে স্পার্ক প্লাগটি আবার রাখুন এবং ইঞ্জিন চালু করুন।
লন কাটার যন্ত্র দুর্বল
পরিষ্কারের জন্য এয়ার ফিল্টারটি সরান, যদি এটি পরিষ্কার করা না যায় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন। ব্লেডটি ধারালো কিনা তা পরীক্ষা করুন, যদি এটি নিস্তেজ হয় তবে এটি তীক্ষ্ণ করা দরকার। উপরন্তু, লন পুরু পাতা আছে কিনা, এবং যদি হয়, কাটা আকার ইঞ্জিন উপর লোড কমাতে বৃদ্ধি করা উচিত।
খুব বেশি গ্যাস
তেল সিলিন্ডার ব্লকে মেশিনের বিভিন্ন অংশ লুব্রিকেট করে। তেল স্প্ল্যাশ চাকা মেশিনের সমস্ত অংশ পরিষ্কার, তৈলাক্তকরণ এবং শীতল করার জন্য ক্রমাগত তেল ছিটিয়ে দেয়। যদি খুব বেশি তেল যোগ করা হয় তবে এটি প্রচুর পরিমাণে ইমালসিফিকেশন এবং বায়ু বুদবুদ সৃষ্টি করবে এবং একই সময়ে, তেলটি স্প্ল্যাশ করা যাবে না, যাতে এটি তৈলাক্তকরণে ভূমিকা পালন করতে পারে না, যা সিলিন্ডার ব্লকের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে। অতএব, লনমাওয়ার ব্যবহারের সময় তেল দিয়ে অতিরিক্ত ভরাট করা উচিত নয়। লন মাওয়ার ইঞ্জিন শুরু করতে অসুবিধার জন্য সাধারণত বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে। সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা কি? ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা একটি অপেক্ষাকৃত জটিল সমস্যা। এটি তেল, গ্যাস এবং বিদ্যুতের তিনটি দিক থেকে বিবেচনা করা উচিত, কারণ এই শর্তগুলি ইঞ্জিনের কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয়। কম।
প্রথমত, স্পার্ক প্লাগের দুর্বল স্পার্ক ডিসচার্জ প্রভাব একটি কারণ, এবং স্পার্ক প্লাগ ফাঁক সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন বা একটি নতুন স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন; দ্বিতীয়ত, সাইন গিয়ার এবং ম্যাগনেটো দ্বারা সৃষ্ট ইগনিশন সাইনটি সঠিক নয়, যা পুনরায় সামঞ্জস্য করার জন্য ইঞ্জিনের বিচ্ছিন্নকরণ প্রয়োজন; যে পেট্রলটি স্পেসিফিকেশন পূরণ করে বা পেট্রলটি ক্ষয়প্রাপ্ত এবং অশুদ্ধ, এবং এই সময়ে পেট্রলটি প্রতিস্থাপন করতে হবে; আরেকটি সম্ভাবনা হল এয়ার ফিল্টার ব্লকেজের কারণে বাতাস গ্রহণ করা কঠিন, এবং এয়ার ফিল্টারটি সময়মতো পরিষ্কার এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন৷
