news
বাড়ি / খবর / শিল্প সংবাদ / লন মাওয়ার ব্যর্থতা মোকাবেলা কিভাবে?
এখন আমরা যে শিল্পেই থাকি না কেন, আমরা সবাই যান্ত্রিক। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের কৃষি বাগানে, মেশিনগুলি আমাদের সময় এবং প্রচুর শ্রম বাঁচাতে পারে। চলুন তাকান লন কাটা . লন এবং গাছপালা কাটার মতো যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলির জন্য, ইঞ্জিনের আউটপুট শ্যাফ্ট একটি ব্লেড দিয়ে সজ্জিত, এবং ব্লেডটি ইঞ্জিনের উচ্চ-গতির ঘূর্ণন ব্যবহার করে গতিকে অনেক উন্নত করে, আগাছা কর্মীদের কাজের সময় বাঁচায় এবং প্রচুর মানবসম্পদ হ্রাস করে। যাইহোক, লন ঘাসের যন্ত্রের দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার করার পরে এক বা অন্য ধরণের সমস্যা হবে। এর পরে, আসুন ব্যর্থতা সমাধানের উপায় সম্পর্কে কথা বলি।
1. লন কাটাতে অক্ষমতা
পরিষ্কারের জন্য এয়ার ফিল্টারটি সরান, এবং যদি এটি পরিষ্কার করা না যায় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন। তীক্ষ্ণতার জন্য ফলকটি পরীক্ষা করুন, যদি এটি নিস্তেজ হয় তবে এটি তীক্ষ্ণ করা দরকার। উপরন্তু, লন পুরু পাতা আছে কিনা, এবং যদি হয়, কাটা আকার ইঞ্জিন উপর লোড কমাতে বৃদ্ধি করা উচিত।
2. যদি ইঞ্জিনের তেল নিয়মিত পরিবর্তন না করা হয়, তাহলে ইঞ্জিনের কী ধরনের ব্যর্থতার প্রতিক্রিয়া হবে?
ইঞ্জিনের কাজের সময় দীর্ঘায়িত হওয়ার সাথে সাথে, তেলে দ্রবীভূত বর্জ্য ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাবে, তেলের রঙ ধীরে ধীরে কালো হয়ে যাবে এবং লুব্রিকেটিং ফাংশন ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে। যদি তেল নিয়মিত পরিবর্তন না করা হয়, তাহলে তেলের লুব্রিকেটিং ফাংশন ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে, যা অত্যধিক তেল খরচ, ইঞ্জিনের অকাল পরিধান, শক্তি হ্রাস, যতক্ষণ না সংযোগকারী রড ভেঙে যায় এবং ইঞ্জিনটি স্ক্র্যাপ না হয়। তেল পরিবর্তনের সময় 50 ঘন্টা হওয়া উচিত। যদি ইঞ্জিনটি উচ্চ তাপমাত্রা বা ধুলোময় পরিবেশে কাজ করে তবে তেল পরিবর্তনের সময় প্রায় 25 ঘন্টা হওয়া উচিত বা এটি তেল চেম্বারে তেলের রঙ দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে।
3. পেট্রোল ইঞ্জিনের সংযোগকারী রডটি ভেঙে গেছে বা একই সময়ে সিলিন্ডার ব্লকটি ভেঙে গেছে
ব্যর্থতা কর্মক্ষমতা: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রডের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠটি জব্দ করা হয়। সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের যোগাযোগের পৃষ্ঠে স্ক্র্যাচ রয়েছে।
ব্যর্থতার কারণ: লুব্রিকেটিং তেল নেই বা নেই, যার ফলে যোগাযোগের পৃষ্ঠ (সংযোগকারী রডের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ এবং এমনকি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পৃষ্ঠ) গলে যায় এবং উচ্চ তাপমাত্রায় চাপা পড়ে যায়।
ব্যর্থতা বিশ্লেষণ: লুব্রিকেটিং তেল (পেট্রোল তেল) যোগ করা হয় না, বা লুব্রিকেটিং তেল যোগ করা হয় কিন্তু জায়গায় নেই, বা লুব্রিকেটিং তেল জায়গায় যোগ করা হয় কিন্তু মেশিনটি একটি অনুপযুক্ত কোণে ব্যবহার করা হয়, যার ফলে তেল স্প্ল্যাশ হুইল তেলের সাথে যোগাযোগ করতে পারে না, যাতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রড যোগাযোগে থাকে, যাতে লুব্রিকেটিং তেলের কোনো ঘাটতি থাকে না। প্রথম যোগাযোগ পৃষ্ঠে কোন তৈলাক্তকরণ হয়; অন্য কোন শীতল হয়. সাধারণ পরিস্থিতিতে, যদি এটি রেট করা কাজের গতিতে হয়, তাহলে উপরের কারণগুলির কারণে কয়েক মিনিটের জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রড জব্দ করা হবে, যার ফলে সংযোগকারী রডটি ভেঙে যাবে এবং সিলিন্ডার ব্লকটি ভেঙে যাবে৷
